{"id":29779,"date":"2022-06-04T07:23:00","date_gmt":"2022-06-04T05:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/james-mac.com\/?p=29779"},"modified":"2022-08-25T09:52:17","modified_gmt":"2022-08-25T07:52:17","slug":"die-erste-juniwoche-in-unserem-rueckblick","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/james-mac.com\/en\/die-erste-juniwoche-in-unserem-rueckblick\/","title":{"rendered":"Die erste Juniwoche in unserem R\u00fcckblick"},"content":{"rendered":"
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\n\t\t\t\t<\/i>Prev<\/span><\/span>Voriger<\/span>Im Wochenr\u00fcckblick: Der Mai geht zu Ende<\/span><\/span><\/a>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
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\n\t\t\t\tN\u00e4chster<\/span>Happy Birthday liebe Ute!<\/span><\/span><\/i>Next<\/span><\/span><\/a>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die erste Juniwoche in unserem R\u00fcckblick<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Auch in dieser Woche waren unsere Tauchlehrer wieder auf dem Roten Meer unterwegs und hatten von ihren Diving Trips<\/a> einiges zu berichten. Bei uns in Hurghada ist immer was los und auch anderswo, nicht nur in \u00c4gypten passierten aufregende Dinge. Die erste Juniwoche in unserem R\u00fcckblick:<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Eine Woche voller Minisafaris und wunderbaren Begegnungen<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Wir waren letzte Woche ordentlich unterwegs! Nicht nur im Tagesgebiet von Hurghada waren wir on Tour, auch den S\u00fcden und in den Norden haben wir uns aufgemacht. Los ging es gleich letzten Samstag mit einer XXL-Tagestour<\/a> ans Panorama Reef. Das wundersch\u00f6ne Riff mitten im Blauwasser in der N\u00e4he von Safaga begeisterte einmal mehr durch seinen Bewuchs und seine intakte Riffstruktur. Auch unsere G\u00e4ste auf den Tagestouren hatten viel Spa\u00df am Carless Reef und bei Shaab Pinky.<\/p>

Nach einer Nacht an unserer Jetty war f\u00fcr die Bahlul schon die n\u00e4chste gr\u00f6\u00dfere Reise angesagt. Diesmal stand eine zweit\u00e4gige Minisafari<\/a> an der Thistlegorm auf dem Programm. Alle freuten sich schon riesig. Zumal gleich drei Tauchg\u00e4nge dort geplant waren, unter anderem ein Nachttauchgang und ein Early Morning Tauchgang bei Sonnenaufgang. Das Wetter spielte mit und so konnten wir nach einem Stopp in Abu Nuhas mit einem Besuch der Giannis D f\u00fcr die einen und einem Tauchgang bei der Carnatic f\u00fcr die anderen unser Ziel ganz entspannt am Nachmittag erreichen. Nach unseren drei Tauchg\u00e4ngen am wohl sch\u00f6nsten Wrack im Roten Meer zog es uns dann am n\u00e4chsten Morgen weiter nach Shag Rock. Hier liegt die SS Kingston, ein tolles altes, komplett bewachsenes Wrack, das wir ausgiebig in Augenschein nahmen. Heimw\u00e4rts machten wir noch einen Abstecher nach Siyul Kebir und dann war die gro\u00dfartige Minisafari<\/a> auch schon wieder vor\u00fcber.<\/p>

Die n\u00e4chste Minisafari begann gleich tags darauf, dieses Mal rund um Hurghada.\u00a0 Auch hier wieder mit einem Nacht- und einem Early Morning Tauchgang und einer \u00dcbernachtung<\/a> an der kleinen Giftun Insel. Am Nachmittag des zweiten Tages kehrten die Bahlul mit lauter gl\u00fccklichen Tauchern an Bord in den Heimathafen zur\u00fcck und durfte nun eine wohlverdiente Pause machen.<\/p>

Keine Pause machten unsere Taucher. Mit Adlerrochen, Schildkr\u00f6ten und anderen sch\u00f6nen Sichtungen ging diese Woche entspannt zu Ende. Auf zur N\u00e4chsten!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Die Kingston - ein Wrack mit Geschichte<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Sicherlich ist die Thistlegorm das spektakul\u00e4rste und sehenswerteste\u00a0Wrack<\/a>\u00a0im ganzen Roten Meer. Doch es gibt noch ein Wrack in der N\u00e4he, bei dem sich ein Besuch durchaus lohnt. Die Rede ist von der SS Kingston, auch unter dem Namen \u201eSarah H\u201c bekannt. Wir haben auf unserer Thistlegorm-Tour einen Abstecher dorthin gemacht und waren alle begeistert von der Sch\u00f6nheit des kleinen Wracks und des Tauchplatzes allgemein.<\/p>

Lange Jahre war die Kingston nur unter dem Namen \u201eSarah H\u201c bekannt. Doch Anfang der 90er Jahre konnte die wahre Identit\u00e4t des Schiffes herausgefunden werden und man kennt jetzt die Geschichte des Wracks und auch die genauen Umst\u00e4nde seines Untergangs.<\/p>

Die Kingston wurde in England gebaut und lief 1871 vom Stapel. Sie geh\u00f6rte zu einer damals relativ neuen\u00a0Schiffsgattung<\/a>, die sowohl einen Schornstein als auch zwei Masten hatte. Angetrieben von einer Verbunddampfmaschine erreichte sie eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 11 Knoten. Die Kingston war ein St\u00fcckgutfrachter, 78 m lang, 10 m breit und hatte einen Tiefgang von 6 m. Aus London kommend, war das Schiff unterwegs nach Aden. Es durchquerte das Mittelmeer und den Suezkanal, den es am 20. Februar 1881 verlie\u00df. In den fr\u00fchen Morgenstunden des 22. Februar touchierte die Kingston das Riff Shag Rock. Zwei Tage versuchte die Besatzung, ihr Schiff \u00fcber Wasser zu halten, aber es war ein aussichtsloses Unterfangen. Die Kingston gab schlie\u00dflich mit dem Heck nach und glitt dann r\u00fcckw\u00e4rts vom Riff hinab. Alle Mitglieder der Mannschaft konnten gerettet werden.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Tauchen an der SS Kingston<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die Kingston<\/a> steht aufrecht auf dem Grund, mit dem Heck auf max. 18 m. Sie schmiegt sich nach oben ins Riff hinein bis kurz unter die Wasseroberfl\u00e4che. Knapp die H\u00e4lfte des Rumpfes bis zum Heck ist noch einigerma\u00dfen intakt. Das Gewicht der Kohleladung h\u00e4lt alles an seinem Platz und verhindert, dass das Schiff von der teilweise starken Str\u00f6mung umgesto\u00dfen wird. Unmittelbar \u00fcber dem Heck befinden sich Reste des Ruderstocks.\u00a0<\/p>

In der N\u00e4he befinden sich Hinweise auf entfernte Bullaugen. Die h\u00f6lzernen Decks sind verrottet, \u00fcbrig ist aber noch eine Reihe von Holmen und Metalltr\u00e4gern, auf denen eine Ersatzschraube liegt. Es gibt zwei Ebenen unter den jeweiligen Holmen und keine geschlossenen R\u00e4ume. In der Mitte ist das Wrack stark zerbrochen, verschiedene Armaturen und ein gro\u00dfer Kessel sind jedoch noch vorhanden. Die vordere H\u00e4lfte des Schiffes ist eine Ansammlung gro\u00dfer Tr\u00fcmmerteile, die auf dem Korallenhang verstreut liegen. Die Masten liegen direkt neben dem Wrack.<\/p>

Da das Wrack nicht tief und direkt am Riff liegt, ist es einfach zu betauchen<\/a>. In aller Ruhe kann man hier st\u00f6bern und die Unterwasserwelt genie\u00dfen. Wir hatten das gro\u00dfe Gl\u00fcck, dass es gar keine Str\u00f6mung hatte. Aber da man keine Strecke zur\u00fccklegen muss, kann man auch mit Str\u00f6mung hier gut tauchen. Die Bahlul kann ruhig auf der S\u00fcdseite des Riffs festgemacht werden, w\u00e4hrend wir dank unseres Zodiacs an der Nordwestspitze einen entspannten Tauchgang machen k\u00f6nnen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Eine echte Schatzkammer wurde entdeckt<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Arch\u00e4ologen in \u00c4gypten gaben am Montag bekannt, dass sie in der Nekropole von Sakkara in der N\u00e4he von Kairo eine wahre\u00a0Fundgrube antiker Artefakte<\/a>\u00a0entdeckt haben, darunter 2.500 Jahre alte Mumien und Bronzestatuen. Unter den Sch\u00e4tzen befanden sich 250 Sarkophage mit gut erhaltenen Mumien im Inneren, die bei j\u00fcngsten Ausgrabungen auf einem Gr\u00e4berfeld au\u00dferhalb von Kairo entdeckt wurden.<\/p>

In einem der h\u00f6lzernen Sarkophage haben die Wissenschaftler zum ersten Mal einen vollst\u00e4ndigen und versiegelten Papyrus gefunden. Das Dokument wurde sofort zur weiteren Untersuchung in ein Museum gebracht. Das Papyrus \u00e4hnelt den vor 100 Jahren gefundenen Papyri, die das Buch der Tore und das Buch der Toten behandeln. Bei beiden handelt es sich um alt\u00e4gyptische Begr\u00e4bnistexte.<\/p>

Bei den Ausgrabungen wurden auch\u00a0150 Bronzestatuen<\/a>\u00a0\u00e4gyptischer Gottheiten und Instrumente f\u00fcr Rituale aus der Sp\u00e4tzeit des alten \u00c4gyptens, etwa 500 v. Chr., gefunden.<\/p>

Die \u00e4gyptische Regierung hofft, dass eine Reihe neuer arch\u00e4ologischer Entdeckungen dazu beitragen wird, die Tourismusindustrie des Landes wiederzubeleben, was dringend ben\u00f6tigte Devisen einbringen und neue Arbeitspl\u00e4tze schaffen wird. Die vom Tourismus abh\u00e4ngige Wirtschaft \u00c4gyptens hat in den letzten zehn Jahren unter dem politischen Chaos gelitten, das sich nach dem Arabischen Fr\u00fchling 2011 entwickelt hat.<\/p>

In letzter Zeit wurde das Land von der Coronavirus-Pandemie getroffen, die den weltweiten Reiseverkehr einschr\u00e4nkte, sowie vom Krieg in der Ukraine. Russland und die Ukraine sind in der Regel gro\u00dfe Touristenstr\u00f6me f\u00fcr das Land. In den letzten Jahren hat man im ganzen Land antike Funde gemacht, die neue Erkenntnisse \u00fcber die Dynastien brachten, die das alte \u00c4gypten regierten.<\/p>

Die Nekropole von Sakkara, in der die j\u00fcngsten Entdeckungen gemacht wurden, war Teil der Begr\u00e4bnisst\u00e4tte der antiken Hauptstadt Memphis<\/a>. Die Sarkophage werden in das neue Gro\u00dfe \u00c4gyptische Museum gebracht, das im November in der N\u00e4he der ber\u00fchmten Pyramiden von Gizeh au\u00dferhalb von Kairo er\u00f6ffnet werden soll.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Vertragsunterzeichnung mit Siemens \u00fcber den Bau der neuen Zugverbindungen<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\u00c4gypten unterzeichnete am letzten Samstag einen Vertrag mit Siemens Mobility \u00fcber den Bau von rund\u00a02.000 Kilometern Hochgeschwindigkeitsstrecke<\/a>\u00a0im Land, der sechstgr\u00f6\u00dften ihrer Art in der Welt.<\/p>

Der \u00e4gyptische Pr\u00e4sident Abdel-Fattah El-Sisi war bei der Unterzeichnung des Vertrags anwesend, auch unser Bundeskanzler Scholz war per Videokonferenz zugeschaltet. Laut Siemens sollen 60 St\u00e4dte im ganzen Land mit den bis zu 230 km\/h schnellen Z\u00fcgen verbunden werden.<\/p>

Das erste Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnnetz des Landes wird drei Strecken umfassen. Die erste Strecke des 23-Milliarden-Dollar-Projekts wird die Stadt Ain Sokna am Roten Meer mit Alexandria und Marsa Matrouh verbinden und 660 Kilometer lang sein. Die zweite Strecke wird 1.100 Kilometer lang sein und Kairo im Norden mit Assuans Abu Simbel im S\u00fcden verbinden, die dritte Strecke verbindet Luxor in Ober\u00e4gypten mit der Stadt Hurghada am Roten Meer.<\/p>

Der Vertrag wurde von Siemens Mobility und seinen Konsortialpartnern Orascom Construction und The Arab Contractors mit der \u00e4gyptischen Nationalen Tunnelbeh\u00f6rde (NAT) unterzeichnet. Der Siemens Anteil an dem Vertrag bel\u00e4uft sich auf 8,1 Milliarden Euro<\/a>\u00a0und schlie\u00dft den ersten Vertrag \u00fcber 2,7 Milliarden Euro ein, der im September 2021 f\u00fcr die erste Linie des Projekts unterzeichnet wurde. Das Projekt soll bis zu 40.000 Arbeitspl\u00e4tze in \u00c4gypten schaffen, zus\u00e4tzlich 6.700 Arbeitspl\u00e4tze, die indirekt bei \u00e4gyptischen Zulieferern entstehen. Siemens Mobility wird das gesamte Schienennetz mit 41 achtteiligen\u00a0Velaro-Hochgeschwindigkeitsz\u00fcgen<\/a>, 94 vierteiligen Desiro-Hochleistungsz\u00fcgen f\u00fcr den Regionalverkehr und 41 Vectron-G\u00fcterzuglokomotiven ausstatten. Auf den drei Strecken wird ein sicheres und zuverl\u00e4ssiges Signalsystem auf der Grundlage des Europ\u00e4ischen Zugsicherungssystems (ETCS) Level 2 installiert. Hinzu kommt ein effizientes Stromversorgungssystem.<\/p>

Das Hochgeschwindigkeitsnetz in \u00c4gypten ist das gr\u00f6\u00dfte Projekt in der Geschichte des Unternehmens seit seiner Gr\u00fcndung vor 175 Jahren. Das vollst\u00e4ndig elektrifizierte Netz ist nicht nur viel schneller als andere Transportmittel, sondern senkt auch die Kohlendioxidemissionen um 70 Prozent im Vergleich zum derzeitigen Auto- oder Busverkehr.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Die erste Juniwoche in unserem R\u00fcckblick<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Das war die erste Juniwoche in unserem R\u00fcckblick. N\u00e4chste Woche gibt es wieder aktuelle Neuigkeiten von \u00c4gypten und anderswo zu berichten<\/a>, wir halten euch auf dem Laufenden!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Die erste Juniwoche in unserem R\u00fcckblick, James & Mac Diving Center \u2013 Fotonachweise: James & Mac,\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die erste Juniwoche in unserem R\u00fcckblick Auch in dieser Woche waren unsere Tauchlehrer wieder auf dem Roten Meer unterwegs und hatten von ihren Tauchausfahrten einiges zu berichten. Bei uns in Hurghada ist immer was los und auch anderswo, nicht nur in \u00c4gypten passierten aufregende Dinge. Die erste Juniwoche in unserem R\u00fcckblick: Eine Woche voller Minisafaris und wunderbaren Begegnungen Wir waren letzte Woche ordentlich unterwegs! 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